一、安沃馳氣缸的優(yōu)點：

　　1.對用戶的要求較低。氣缸原理和結構簡單，安裝維護方便，對用戶要求不高。氣缸不同，工程師必須有一定的電氣知識，否則很可能因誤操作而損壞。

　　2.輸出力大。氣缸的輸出力與氣缸直徑的平方成正比；氣缸的輸出力與氣缸直徑、電機功率和螺桿螺距三個因素有關。氣缸直徑和功率越大。螺距越小，輸出力越大。理論上，氣缸直徑為50mm的輸出力可達2000n。對于氣缸直徑相同的電氣缸，雖然不同公司的產品不同，但基本上不超過1000n。顯然，氣缸在輸出力方面更有優(yōu)勢。

　　3.適應性強。氣缸能在高溫低溫環(huán)境下正常工作，具有防塵防水能力，能適應各種惡劣環(huán)境。但由于電氣部件較多，對環(huán)境要求較高，適應性較差。

　　二、安沃馳電缸的優(yōu)點：

　　1.系統(tǒng)組成非常簡單。由于電機通常與氣缸集成，加上控制器和電纜，整個氣缸系統(tǒng)由這三部分組成，簡單而緊湊。

　　2.停止位置多，控制精度高。一般電池可分為低端，低端產品停止位置為3.5.16.64，根據公司變化；產品可達數百甚至數千個位置。在精度方面，電池也具有定位精度可達0.05mm的優(yōu)點，經常用于電子半導體等精密行業(yè)。

　　3.靈活性強。毫無疑問，氣缸的靈活性遠遠強于氣缸。由于控制器可以直接與PLC連接，可以控制電機的轉速、定位和正反轉。在一定程度上，氣缸可以根據需要隨意移動；由于氣體的可壓縮性和運動過程中產生的慣性，即使換向閥和磁性開關配合良好，氣缸也無法準確定位，靈活性也無法提及。

　　在技術性能方面，小編認為電動和氣動各有優(yōu)勢。

　?。?）結構緊湊，體積小。與氣動執(zhí)行器相比，電動執(zhí)行器的結構相對簡單。一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器、三位DPDT開關、保險絲和一些電線，易于組裝。

　?。?）電動執(zhí)行器的驅動源非常靈活，一般車載電源可滿足需要，氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅動裝置。

　?。?）電動執(zhí)行器無漏氣危險，可靠性高，而空氣的可壓縮性使氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。

　?。?）各種氣動管道無需安裝和維護。

　　（5）無需動力即可保持負荷，氣動執(zhí)行器需要持續(xù)的壓力供應。

　?。?）電動執(zhí)行器更安靜，因為它不需要額外的壓力裝置。通常，如果氣動執(zhí)行器負載較大，則應安裝消音器。

　?。?）電動執(zhí)行器在控制精度較好。

　?。?）氣動裝置通常需要將電信號轉換為氣信號，然后轉換為電信號，傳輸速度慢，不應用于元件級數過多的復雜電路。